深學(xué)深用 善作善成 把習(xí)近平總書記殷殷囑托全面落實(shí)到津沽大地上
實(shí)干逐“新” 地鐵建設(shè)跑出“加速度”
昨日是清明假期后的首個(gè)工作日，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵四局施工的天津軌道交通Z2線一期工程中心大道站—東六道站區(qū)間左線盾構(gòu)順利接收，這也是Z2線首條實(shí)現(xiàn)貫通的盾構(gòu)區(qū)間。
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人王超告訴記者，中心大道站—東六道站區(qū)間左線總掘進(jìn)里程2.18公里，共鋪設(shè)管片1450環(huán)。“盾構(gòu)操作中，施工人員需要不斷優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，減少對(duì)地層的擾動(dòng)，整個(gè)施工過(guò)程工序繁雜、難度大、風(fēng)險(xiǎn)較高?！蓖醭f(shuō)。
天津軌道交通Z2線一期工程線路全長(zhǎng)39.268公里，起自濱海機(jī)場(chǎng)站，止于北塘站，共設(shè)14座車站。項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)地鐵空白，成為改善津?yàn)I雙城間交通現(xiàn)狀、優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局的重要軌道交通線路。
春日里，將于年內(nèi)開通初期運(yùn)營(yíng)的地鐵11號(hào)線一期工程西段也全面吹響建設(shè)“沖鋒號(hào)”，建設(shè)者們搶抓施工黃金期，全力加速推進(jìn)工程進(jìn)度。
走進(jìn)河西區(qū)友誼路和平江道交口的文化中心站鋪軌基地，這里是11號(hào)線一期西段3個(gè)鋪軌基地中任務(wù)最重的1個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)一派火熱景象?；刎?fù)責(zé)人劉歡介紹，鋪軌每天以50米的速度向前推進(jìn)，預(yù)計(jì)二季度完成基地所有鋪設(shè)任務(wù)。
地鐵11號(hào)線一期西段西起南開區(qū)復(fù)康路與水上公園西路交口的水上公園西路站，東至河西區(qū)東江道與微山路交口的東江道站（不含），途經(jīng)八里臺(tái)、佟樓、文化中心、新八大里、陳塘科技商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)地區(qū)。根據(jù)計(jì)劃，今年11號(hào)線一期西段將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)軌通、電通、試運(yùn)行、開通初期運(yùn)營(yíng)等，通車后與去年已投入初期運(yùn)營(yíng)的東段相接，實(shí)現(xiàn)地鐵11號(hào)線一期的全線通車。
“地鐵11號(hào)線一期工程是中交集團(tuán)與天津市人民政府簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議以來(lái)，積極響應(yīng)天津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求落地的重點(diǎn)項(xiàng)目，我們每一名建設(shè)者都將鉚足干勁、全力以赴，確保完成既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)！”天津地鐵11號(hào)線項(xiàng)目副總經(jīng)理崔守遠(yuǎn)說(shuō)。
春意濃，逐夢(mèng)正當(dāng)時(shí)。天津地鐵建設(shè)如火如荼，奮勇爭(zhēng)先的“剪影”里充滿澎湃動(dòng)能：
4月1日，地鐵4號(hào)線北段工程小街停車場(chǎng)試車線熱滑成功，正式拉開設(shè)備系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試的序幕；
3月31日，津靜市域（郊）鐵路首開段工程全線26.9公里軌道實(shí)現(xiàn)短軌通；
3月28日，隨著最后一節(jié)鋼軌在京華東道站右線完成焊接作業(yè)，地鐵5號(hào)線調(diào)整工程全線實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通；
3月26日，地鐵7號(hào)線一期工程鼓樓站附屬結(jié)構(gòu)施工交通導(dǎo)行順利完成；
3月21日，地鐵8號(hào)線延伸工程福姜路站—延安路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)“開拓一號(hào)”破土而出，實(shí)現(xiàn)貫通……
之于地鐵建設(shè)，“新”不僅在于施工快馬加鞭，新線建設(shè)加速推進(jìn)；還在于在培育新質(zhì)生產(chǎn)力的千帆競(jìng)發(fā)中找準(zhǔn)新賽道，通過(guò)高水平科技創(chuàng)新促進(jìn)城軌交通新動(dòng)能的形成，下好“先手棋”。
好消息接連不斷——
前不久，一場(chǎng)“基于能量路由器及協(xié)同控制的柔性牽引供電系統(tǒng)綠智融合示范工程項(xiàng)目評(píng)審會(huì)”圓滿舉行，項(xiàng)目通過(guò)評(píng)審正式啟動(dòng)，標(biāo)志著天津軌道交通綠色示范工程建設(shè)進(jìn)入加速階段。該項(xiàng)目將以津靜市域（郊）鐵路首開段工程為依托，構(gòu)建可復(fù)制、可借鑒、可推廣的新一代城軌柔性直流牽引供電系統(tǒng)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。
3月底，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)2023年年會(huì)在津召開。會(huì)上，天津軌道交通集團(tuán)所屬運(yùn)營(yíng)集團(tuán)副總經(jīng)理王清永表示，集團(tuán)開展了“城軌車輛延檢修周期、延服役壽命”的研究探索，初步實(shí)現(xiàn)車輛列檢周期由雙日檢延長(zhǎng)到四日檢，目前正在測(cè)試八日檢。下一步將充分應(yīng)用新興技術(shù)，持續(xù)提升城軌技術(shù)裝備的養(yǎng)護(hù)水平，持續(xù)構(gòu)建智慧城軌應(yīng)用體系，提高運(yùn)維效率，降低運(yùn)維成本。
把“任務(wù)書”變成“施工圖”，讓科技創(chuàng)新為其“添彩”，再奮力轉(zhuǎn)化成“實(shí)景畫”，地鐵建設(shè)繪就的新畫卷，已成為我市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)注腳。
市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委方面表示，將深入踐行人民城市重要理念，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)推動(dòng)力度，全力保障地鐵11號(hào)線一期西段等軌道交通線路加快建設(shè)，預(yù)計(jì)到“十四五”末，我市軌道交通通車?yán)锍虒⑼黄?00公里，軌道交通線網(wǎng)進(jìn)一步完善，人民群眾的獲得感、幸福感不斷增強(qiáng)。
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